龍門吊天車（行車）的軌道壓板松動不得不重視
前段時間對新奧集團(tuán)的3臺
龍門吊天車進(jìn)行年度大修，這是我們常年的合作伙伴。應(yīng)招標(biāo)要求對北京龍門吊天車電控系統(tǒng)進(jìn)行更換，以及軌道等進(jìn)行全面檢查。
在檢查軌道連接板時，發(fā)現(xiàn)有很多螺絲已松動，有部分軌道壓板已下滑脫出軌道。一看就知道這至少有幾年沒有對此做過例行檢查和維護(hù)，但聽新奧集團(tuán)的設(shè)備負(fù)責(zé)人說他們的行車有固定的維保單位。這就很郁悶了，既然有維保單位進(jìn)行維保，為什么這么常規(guī)的檢查都沒有呢？由于軌道安裝在廠房承載梁上，用戶是很難發(fā)現(xiàn)軌道壓板松動的。而委托的維保單位卻極不負(fù)責(zé)任，時間久了必然會造成安全事故。
軌道壓板的作用是固定軌道，但如果龍門吊天車處于高速、頻繁或大輪壓的工作環(huán)境,現(xiàn)有的固定方式就不能滿足其性能要求,此時,極易出現(xiàn)軌道壓板螺母松動、軌道壓板脫落及軌道壓板螺栓斷裂等現(xiàn)象。當(dāng)軌道壓板松動必然會導(dǎo)致軌道位移，啃軌等故障。嚴(yán)重是甚至?xí)?dǎo)致行車脫軌。
有的用戶以為委托了維保單位進(jìn)行維保就萬事大吉了。其實(shí)不然，那還要看維保單位負(fù)不負(fù)責(zé)任。龍門吊天車既然是特種設(shè)備，那么任何一個細(xì)節(jié)都應(yīng)該引起重視。千里之堤毀于蟻穴。
